Phayuha

สามารถช่วย ยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์อิเล็คโทรนิคและแบตเตอร์รี่ ประหยัดค่าใช้จ่าย EFI Electronic Fuel Injection เครื่องยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงแก๊สโซลีนควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิคส์ ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิคส์มีความสำคัญมากในการทำงานร่วมกันกับกลไกต่างๆ ของเครื่องยนต์ EFI 1. ระบบบรรจุอากาศ (Air Supply System)ประกอบด้วย เซ็นเซอร์วัดความดัน อากาศในท่อร่วมไอดี (Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor หรือ Inlet Air Pressure Sensor ) MAP Sensor นับเป็นอุปกรณ์หลักที่มีความสำคัญมากอีกตัวหนึ่ง

  1." ความเร็วรอบเครื่องยนต์  บอกให้ทราบถึงค่าของ  แรงบิด แรงม้า  "  (ดูกราฟ) คันเร่งเพิ่ม=>น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่ม=>( แรงบิด เพิ่ม  ความเร็ว รอบ เครื่องยนต์เพิ่ม= แรงม้า เพิ่ม)  เช่น   ( ที่ 3100 rpm. xใช้แรงบิด 10 kg.m ) x0.001376= แรงม้า 50 PS  (ที่ 5800 rpm xแรงบิดเพิ่ม 22 kg.m) x0.001376= แรงม้า 170 PS แรงบิด(Torque) คือ แรง เพื่อ หมุน   รอบ เครื่องยนต์(เพลา ข้อเหวี่ยง) . (แรงม้า คือค่าความสัมพันธ์ ! ของ แรงบิด และความเร็ว รอบ ต่อ เวลา)         2." ความเร็วรอบเครื่องยนต์  บอกให้ทราบถึงค่าของ    ความเร็วสูงสุดของเกียร์ "      เช่น เกียร์ 6 =( 6200 /3.52)/8.2 = 214 km/hr เกียร์ 1 =( 6200 /14.90)/8.2= 51 km/hr (ความเร็ว คือค่าความสัมพันธ์ ! ของ  รอบ และ   อัตราทดเกียร์ที่กำลังใช้อยู่)    " คันเร่ง, เกียร์ เพิ่ม แรงบิด "  เช่น เกียร์ อัตรทด เฟืองส่ง       เฟืองรับ    1     3.27:1   200 Nm   ...